De veelzijdige Filippijnse Driewieler

Gepost op 22 Januari, 2008 in Vervoer door de Insider van Filippijnen - Kim

Zoekend een goedkope rit die eenmalig op het nauwkeurige adres zal laten vallen? Een cabine is te duur en een jeepney zal slechts tot dusver gaan. Een bus zal niet in stegen passen. Zo wat is de resterende optie? Een rit met drie wielen.

De driewieler is een Filippijns vervoersvoertuig dat binnenwegen en stegen beslist. Goed, op tweede gedachte, af en toe beslist het zelfs wegen. Het kan van één straathoek naar volgende, of één stad naar volgende, of één stad naar volgende gaan. Er zijn tijden wanneer het van provincie aan provincie gaat. Waarom niet, wanneer in feite het is eigenlijk een motorfiets?

Toen de driewieler eerst als Filippijns vervoersvoertuig werd gebruikt, schijnt niemand het te weten. Enkelen eisen zij niet het ding vóór de Japanse tijd hadden gezien. Velen verzekeren driewielers begonnen op de wegscène na Wereldoorlog II te verschijnen. Anderen verklaren het bijna met de omgezette GI legerjeeps gecoëxisteerd. Dienovereenkomstig, werden de bovenmatige lichaamsdelen verlaten na de omzettingen gebruikt om sidecars in bijlage aan motorfietsen, en zo de driewieler te assembleren die sindsdien in Filippijns vervoer is gekend.

De driewieler is een Filippijns vervoersvoertuig dat zo veelzijdig is. Het is aanpasbaar in landelijke en stedelijke toepassingen. Het kan passagiersregen dienen of glanzen. Het kan aan verscheidene straathoeken, volgende stad, of zelfs de volgende stad of de provincie voor de juiste contractvervoerprijs nemen. De driewielers zijn gekend om zelfs nationale wegen te beslissen.

Bijvoorbeeld, worden zij amid Weg MacArthur gezien die een trein van auto's, bussen, en vrachtwagens leidt achter hen, die vaak niet kunnen overvallen en tempo met hen moeten houden. Dit Filippijnse vervoers three-wheeled voertuig kan wegen, stadsstraten, binnenwegen, stegen, vuilwegen, en zelfs in plaatsen oversteken waar er geen identificeerbare wegen zijn. De staking van driewielers overal.

Normaal, kan een driewieler 4 passagiers (met inbegrip van de bestuurder) aanpassen, als de veiligheidsmaatregelen worden overwogen. Maar zal men vaak dit Filippijnse vervoersvoertuig zien vervoerend 10 tot 20 passagiers, meestal durvende studenten of jongeren, die in sidecar en bij de achterbank achter de bestuurder, sommigen van het achtergedeelte en de kant van sidecar hangen en meer die boven op zijn dak worden gedrukt.

Dit Filippijnse vervoers minivoertuig is vaak gezien dragende ladingen van marktgoederen, hardware, of meubilair en toestellen. De driewielers doen zelfs dienst als ziekenwagens patiënten vervoeren of verwond die aan de ziekenhuizen.

Niets slaat de veelzijdige Filippijnse driewieler, die derde wonder van Filippijns vervoer, na gekke jeepney en het monsterlijke verkeer kan zijn.

Markeringen: , , , , , ,

Het aandeel en geniet van: Deze pictogrammen verbinden met sociale bookmarking plaatsen waar de lezers nieuwe Web-pagina's delen en kunnen ontdekken.
  • Digg
  • del.icio.us
  • Netvouz
  • DZone
  • ThisNext
  • MisterWong
  • Wists
  • blinkbits
  • BlinkList
  • blogmarks
  • BlogMemes
  • co.mments
  • connotea
  • De.lirio.us
  • Fark
  • Vlek
  • Vouw op
  • Gwar
  • Linkter
  • Ma.gnolia
  • Netscape
  • NewsVine
  • RawSugar
  • Reddit
  • scuttle
  • Schaduwen
  • Simpy
  • SphereIt
  • Spurl
  • StumbleUpon
  • Taggly
  • Technorati
  • YahooMyWeb

Één Reactie op de Veelzijdige Filippijnse Driewieler

Teken aan commentaren met RSS of TrackBack aan de Veelzijdige Filippijnse Driewieler in.


  1. op 30 April, 2008 bij 3:44 am

    Hallo,
    Ik zoek een te bouwen plaats/koop een driewieler voor een broer in wet die ik dichtbij Manilla heb gehad.

    Om het even welke ideeën?

    dwayne2@gmail.com

Post een commentaar