フィリピンガイド

スクーターは速い今日普及したフィリピンの交通機関になることである。 但し、スクーターの使用にある不利な点がある。 これらの不利な点の注意深い考察はスクーターに多くの好まれたフィリピンの交通機関をまだするのを助ける。

スクーターはハイウェーのは言うまでもなく主要な道路で取るには余りにも軽い。 それらはフィリピンの主要な通路の高速車によって容易に特に側面掃除することができる。 トラックはスクーターにより大きい危険を提起する大いにより重い側面泣く人である。 この軽い交通機関は頻繁にスクーターが事実上有効な防御的な運転を仮定することは不可能になるファーストレーンで取られる。 主要な道路およびハイウェーのスクーター乗馬は乗客および他のモーターリスト両方に大きい危険を提起する。 賢い事は二次道およびマイナーな通りシステムのスクーターを保つことである。

スクーターは車nappersおよび自動車泥棒のための容易な交通機関ターゲットである。 所有者から強奪されるか、またはつかまれるスクーターのフィリピンの交通機関に多くの例がずっとある。 同じは駐車されたスクーターと本当である。 交通機関の盗人はそのような軽い交通機関を容易にうまく免れることができる。 車nappersは小さいバンでそれらに荷を積み、気づかれないで容易に逃げる。 従ってするべき安全な事は安全で、安全な近辺でだけスクーターを使用することそれらを家の中でまたは建物で駐車しておく。

スクーターは要素--に乗客をさらす。 この交通機関モードは雨に対してライダーに保護、湿気からの焼け付くような暑さおよび近くの車エンジン熱、有害な日光、塵、汚染および飛び散る破片を提供しない。 ヘルメットおよびジャケットまたはレインコートは特に極端な場合には十分な交通機関の保護、ではない。 水はまたこの開いた交通機関車へ通りで集められた水からである潜在的な危険はねかける。

従って晴れた日のスクーターの旅行を予定することが最善朝早くそして午後遅くである。 ガスマスクを、ヘルメットおよびジャケットは身に着けていることは別として規則的な交通機関の準備として、緊急のレインコートそしてブーツを持って来る。 そして沢山の道に沿う木によって散りばめられる車線そして高い建物のような小屋そしてカバーを、できる輸送路を計画することを確かめなさい。

最後に、スクーターは家族を収容できない。 それらは家族の交通機関として、また更に公園で歩き回っている簡単な家族のために不適当である。 最も重要な点として、スクーターは緊急事態に使用することができない。 それが病院に妊娠した母、または重病か傷つけられた患者を急がせるのにほとんど使用することができない。

スクーターは国の交通の成長の挑戦を受けるよいフィリピンの交通機関の選択である。 しかしスクーターを保つために賢い選択治療される必要がある不利な点がある。

札: スキューバダイビング、 フィリピンの食糧、 アジアの スキューバ、 Pinoyの 走行するフィリピン浜