Οδηγός των Φιλιππινών

Η βαριά κυκλοφορία ήταν τόσο σπάνια όσο ο πάγος hailstorms στη χώρα. Αλλά σήμερα, η ελαφριά κυκλοφορία είναι σχεδόν όπως ένα θαύμα στη φιλιππινέζικη μεταφορά. Η βαριά κυκλοφορία έχει γίνει ένας κανόνας παρά μια εξαίρεση. Αλλά εισάγετε το μηχανικό δίκυκλο. Και οι αυτοκινητιστές και οι κάτοχοι διαρκούς εισιτήριου έχουν ανακαλύψει έναν νέο τρόπο τα προβλήματα βαριάς κυκλοφορίας μέσω του μηχανικού δίκυκλου, η πιό πρόσφατη μανία στη μεταφορά.

Τα μηχανικά δίκυκλα έχουν γίνει μια δημοφιλής επιλογή μεταφορών, όχι μόνο στους εσωτερικούς δρόμους, αλλά ακόμη και στις κύριες λεωφόρους και τις εθνικές οδούς. Κατά μετάβαση στο γραφείο, τη λεωφόρος, ή η παραγωγή ενός inter-city οδοιπορικού, ή ακριβώς της σαφούς περιπλάνησης γύρω από την εγγύτητα ή της επίσκεψης του πάρκου, το μηχανικό δίκυκλο, ως νέα εναλλακτική λύση μεταφορών, έχει γίνει μια συμπάθεια μεταξύ ενός αυξανόμενου αριθμού ανθρώπων, στις πόλεις ή στις επαρχίες.

Το μηχανικό δίκυκλο είναι σίγουρα φτηνότερη μεταφορά από ένα αυτοκίνητο ή ένα φορτηγό. Λαμβάνει το λιγότερη diesel ή τη βενζίνη. Έχει τα μικρότερα μέρη που διατηρούν, που επισκευάζουν, ή που αντικαθιστούν σε περίπτωση διακοπής. Είναι ευκολότερο να ανιχνευήσει λάθη. Και σε έναν χειρότερο σενάριο-σε περίπτωση μιας διακοπής σε μια σημαντική οδό, αυτό το όχημα μεταφορών είναι εύκολο να ωθηθεί, ή ακόμα και να φέρει, σε μια ασφαλέστερη πάροδο για την επισκευή. Καμία ανάγκη να ανησυχήσει για τη ρυμούλκηση.

Ο χώρος στάθμευσης δεν είναι ποτέ ένα πρόβλημα. Αυτή η επιλογή μεταφορών χρειάζεται μια μόνη θέση για ένα διάστημα χώρων στάθμευσης. Στην πραγματικότητα, 12 μηχανικά δίκυκλα μπορούν να είναι jam-packed σε μια αυλάκωση χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων. Αυτή η μίνι μεταφορά είναι even more μια κατάπληξη στο σπίτι. Ειδικά στη σημερινή αυξανόμενη ανησυχία σχετικά με τη διαθεσιμότητα των γκαράζ στο σπίτι, που είναι κύρια ένα μηχανικό δίκυκλο δεν είναι ποτέ ένα πρόβλημα. Τα μηχανικά δίκυκλα μπορούν να σταθμεύσουν δεξιά μέσα στο καθιστικό ή την κρεβατοκάμαρα.

Αυτή η οδική κατάπληξη της μεταφοράς δεν αποθαρρύνεται ποτέ από οποιαδήποτε βαριά κυκλοφορία. Η του οποίου κυκλοφορία μπορεί έξω εκεί, τα μηχανικά δίκυκλα μπορούν εύκολα να συμπιέσουν μέσα και έξω από τις οδικές μαρμελάδες και τους λαιμούς μπουκαλιών. Μερικοί αυτοκινητιστές μηχανικών δίκυκλων χρησιμοποιούν ακόμη και τα πεζοδρόμια για να παρακάμψουν τις μακριές σειρές αναμονής των αυτοκινήτων. Τα μηχανικά δίκυκλα μπορούν να μην είναι τόσο γρήγορα όσο άλλα κομψά αυτοκίνητα στο δρόμο, αλλά είναι σε θέση να παρακάμψουν οποιαδήποτε βαριά κυκλοφορία ώρας κυκλοφοριακής αιχμής της Μανίλα. Υπό εκείνη την έννοια, είναι «γρηγορότεροι» ακόμη και από το γρηγορότερο αθλητικό αυτοκίνητο στον κόσμο.

Τέλος, ακόμη και τις βροχερές ημέρες, αυτό το όχημα μεταφορών είναι ακόμα πηγαίνει. Από ακριβώς την επένδυση οι ίδιοι σε ένα τεθωρακισμένο ενός αδιάβροχου συνολικά και των μποτών, ο οδηγός μηχανικών δίκυκλων μπορεί να είναι πίσω στο δρόμο όπως στις ηλιόλουστες ημέρες.

Αυτή η ευπροσάρμοστη φιλιππινέζικη τάση μεταφορών σήμερα, που οδηγά ένα μηχανικό δίκυκλο, φαίνεται να είναι η τέλεια επιλογή μεταφορών πολύ συμβατή στη μειωμένος κατάσταση κυκλοφορίας της χώρας.

Ετικέττες: Το Pinoy, Filipina, βουτά περιοχές, Tagalog, διακοπές, Visayas, κατάδυση σκαφάνδρων