Luzonの北の高速道路はまたNLEXを呼んだ

2007年10月21日フィリピンの部内者による 交通機関 の-金に掲示される

長距離旅行は中央か北Luzonに行くとき最もよい選択取るLuzonの北の高速道路かNLEXをある。 MacArthurのハイウェーの選択始め、またはクローバー型交差点の交換にQuezon都市のEDSAにQuirinoの道の選択がCaloocanまたのAndres Bonifacio記念碑にあるが、NLEXは最も速い、トラブル・フリーのルートである。

何がNLEX長距離の旅行者を提供しなければならないか。

NLEXを取ることは近辺に長距離旅行の必要な注意または速度の調節をすること関連した交通指針のモーターリストを非常に更新する。 これらはオーストラリアのandotherの西欧諸国で見つけられるそれらに類似したハイウェーの表記のポストである。

NLEXの目的の1つは安全な運転である。 これを受けて、非常電話停止はNLEXに沿って今目に見える。 電話停止は2キロメートル毎に、およびBurolからのStaへのあらゆるキロメートルクローバー型交差点またはBalintawakからのBurol (Bulacan)の伸張への掲示される。 Ines (Pampanga)の伸張。 この特徴は安全な88キロメートル長距離旅行のために作る。 約7つの残りおよびサービスエリアは、14の料金所および15の出口点提供される。

ハイテクな閉め回路TVは別として車の重量を点検し、作るために、NLEXは地下車密度の検閲官が装備されている。 モーターリストは途中で掲示される示された制限速度の留意するべきである。 道の車の速度を点検する隠された速度銃がありハイウェーのパトロールの人が質問のために近づくとき妨害者は通行料ゲートに驚きのためであるかもしれない。 最も速い通信簿の速度は今のところ日産の変えられたスカイラインによって作られる320 km/hrである。

NLEXはまた並んで待つ車の蓄積を減すために速いトランザクションのための最新式のデジタル通行料の支払を特色にする。 また余分速いサービスの前払いされた方法のための準備がある。 すべてのベストは緩いですか壊れるブレーキを取扱うことのための肩の非常停止そして砂わき道の規定に基づいて、NLEX滑らかに8つの車線を、舗装した。 これはNLEXに国の最もよい長距離旅行ハイウェーを作る。

地下鉄マニラの 制限速度は 80 km/hrに(Andres Bonifacioの道のBalintawakそして部分で)郊外に100から120 km/hr.にあるが、ある。 但し、NLEXは長距離旅行のためのだけ、またテストの高速車のための好みの開催地、であり続ける。 確かな排水系統はNLEXをただモーター失敗ファーストレーンの風防ガラスの妨害を引き起こすため通常の洪水の口論から自由保つ。

次に長距離旅行は中央か北Luzonに熟視され、NLEXを取り、そして国際的レベルの車線の安全で、快適な運転を楽しむ。

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  1. frederickのpotozaは言った、

    2008年3月28日1:19 AMの

    私ちょうどかどうかクラーク空港に行く。、iamがどんな出口取るべきである私尋ねたいと思うか。 ありがとう。

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