菲律宾指南

无处在世界可能巧妙创新的军队吉普是看的赛跑沿内在路和除了在菲律宾的主要 高速公路。 “jeepney”，一个被造的词由于菲律宾运输专科术语，意味在它的平民(不一定更小的)版本的一辆军队吉普。 jeepney，与它的司机，在菲律宾运输今天共同地被提到作为路的“国王”。

当用于战争的美国军队吉普乱丢了被毁坏的马尼拉，兵连祸结的街道它在第二次世界大战以后首先被概念化了。 在映射和清扫操作以后损坏的军队吉普保持拥挤城市。 他们如此留给，不用战争遗物他们的美国人勉强采取巨大的破烂物后面家。 菲律宾运输机巧进入了图片。

菲律宾人怎么可能重复利用金属废料？ 身体是好，并且马达有点儿可挽救的。 一点想象力和修补的技巧，他们搞到一辆被解除军事管制的吉普他们洗礼“Jeepney”。 此外，与少许书刊上的图片和机智勇敢的室内装饰品，整件事变得运输友好并且很快是在路的试验运行。

第一jeepneys是短的菲律宾与前面和后座的运输公开车。 后座是侧面，做面对的二行乘客。 仅每行三个人可能坐。 前座容纳了三位乘客，司机包括。 以后，这些菲律宾运输车装饰了与挥动明亮的色的丝带、马微型金属模型或飞机，玩具绕环投球法、ribboned方向盘和转移棍子和小镜子和更多hangings到处。

菲律宾运输艺术家以后进来。 他们回报了在完整色彩的事，当巨额多彩多姿的条纹和弧和曲线，做它看起来一回教vinta在路。 jeepney的天花板绘了与当地小屋和米领域，跳舞在风的可可椰子土气场面。 不错在驾驶席之上是在司机的妻子的波浪样式的被绘的名字，经常名字和孩子或者女主人。

今天， jeepney是用立体声组分装备的一辆现代化的21-seater菲律宾运输车，并且扩音机、电钮、粗沙和雾灯、电扇、高音扬声器、蜂音器和击中技术的其他花梢辅助部件看。 司机甚而有一位“副驾驶”在他旁边。 在Makati的一些jeepneys充分地是被适应的甚而空气。

菲律宾运输有一个超级明星在从葡萄酒美国战争吉普巧妙获得的一辆公开车的jeepney这位路国王。

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使用得到的城市充塞和通途更多阻塞和腾飞燃料的价格，冠上它所有这自行车是一个好运输选择。

实际上许多已经选择了他们的去到/从办公室的运输方式的一辆自行车，每日。 一些有自行车骑马的交替的天到工作地点。 许多为发怒城市甚至十字架省艰苦跋涉使用自行车。 骑自行车付得起，容易，更加便宜维护，和有益于健康。 这进一步提高使用的有些技巧自行车作为运输方式选择。

当骑自行车时，总是佩带质量盔甲和风镜。 自行车盔甲不是那强反对强的冲击，但是他们什么都比不好。 他们没有设计为顶头猛击的竞争，无论如何，而是为增加的自行车运输安全。 预计骑自行车的人避免所有碰撞。 风镜是重要防止尘土和其他小颗粒伤害眼睛，当骑自行车时。 他们也防止发汗有眼睛。 当骑自行车时，这些是重要运输安全因素。

佩带光和有一点适合衣裳，当乘坐自行车时。 宽松的衣服可能从其他车容易地得到缠结与后视镜或所有射出的零件。 在另一只手上，不要穿是太紧的衣裳。 流动血液循环，当骑自行车是重要的时。 记住，这个运输方式依靠脚蹬力量，并且那意味抽恒定的腿使空气和在身体的血液循环振作起来。 让这些自由地流程在身体。

总是戴着骑自行车的防毒面具。 在城市一检查污染水平并且相应地做一些污染防备措施。 不要假设，地方有能忍受的污染水平。 趋向，那些日子所有城市在国家和在世界上，可能有高的污染水平。 活跃肺，当抽自行车脚蹬在二氧化碳时将容易地采取。 因此这个开放运输方式的健康安全预防措施是防毒面具解答。

为工作或所有目的地及早离开。 早到在骑自行车以后给休息的足够时间和阵雨。 带来一个小背包保留额外衬衣和办公室制服，如果其中任一件。 便携式的衣裳铁也许也是得心应手的。 通常，自行车需要移动的25到30分钟20公里距离。 因此在与这个运输选择的一短跑以后调整更多休息的旅行时间。

一个实用运输选择今天是自行车。 它适应每天城市生活需要。

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繁忙运输在国家一样很少曾经是象冰雹暴。 但是今天，轻的交通是几乎象在菲律宾运输的一个奇迹。 繁忙运输成为了规则而不是例外。 但是进入滑行车。 驾驶人和通勤者通过滑行车发现了战胜繁忙运输问题一个新的方式，在运输的最新的风尚。

滑行车成为了一个普遍的运输选择，不仅在内在路，但是甚而在主要大道和高速公路。 当去办公室时，购物中心或者做城市间的艰苦跋涉或者简单漫游在近处附近或参观公园，滑行车，比如一个新的运输选择，适合一个喜爱在增加的人民之中，在城市或在省。

滑行车比汽车或搬运车确实是更加便宜的运输。 它占去较少柴油或汽油。 它有少许零件维护，修理或者替换在故障的情况下。 解决困难是更加容易的。 并且在一最坏情景在一次故障的案件在一个主要通途的，这辆运输车是容易推挤，甚至运载，到修理的一条更加安全的车道。 没有需要担心被拖曳。

停车处从未是问题。 这个运输选择需要停车位的一个仅仅适当位置。 实际上， 12辆滑行车可以是塞紧在汽车停车处槽孔。 这微型运输在家是奇迹。 特别是在家车库的可及性的今天生长关心，拥有滑行车从未是问题。 滑行车可以停放在客厅或卧室里面。

运输这路奇迹由所有繁忙运输从未威吓。 不管交通也许威胁那里，滑行车可能容易地紧压进出路果酱和瓶脖子。 一些滑行车驾驶人甚而使用边路绕过汽车长的队列。 滑行车不也许一样快速地是象在路的其他毫华汽车，但是他们能徊避所有马尼拉高峰时间繁忙运输。 那样，他们比最快速的跑车是“快速地”甚而在世界上。

终于，甚而在雨天，这辆运输车忙个不停。 由金属在雨衣总体和起动的装甲，滑行车司机可以回来在路在晴天。

今天这个多才多艺的菲律宾运输趋向，乘坐滑行车，似乎是完善的运输选择非常适合对国家的下降的交通情况。

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亦称Nenaco是Negros Navigation Co.， Inc.，一家运输公司在 菲律宾。 Negros航海是在国内担任在菲律宾的最老的运输公司之中。

Negros航海开始了它的在1932年7月26日的事务。 他们在海运服务质量在菲律宾也许举起到国际水平的标准的很多航运业节目作早期工作在。

在20世纪60年代， Negros航海是快速地有第一个，豪华，被适应的空气，经营在菲律宾的全新的客船。 在20世纪70年代， Negros航海是第一家运输公司在菲律宾有位于马尼拉的北部港口的一个现代客运枢纽站。 他们在菲律宾也开始提供巡航为各种各样的旅游胜地。

在20世纪80年代， Negros航海发射了什么在与菲律宾政府的岁月流逝复制出(RORO)项目合作下称集装箱化节目。 在20世纪90年代， Negros航海在菲律宾证券交易所的公司名单包括。

今天， Negros航海已经叫作最安全，最令人愉快和多数最经济的交通工具在菲律宾海。 Negros航海被认为跳舞搬运工的家。 他们在舞蹈设计的数字也跳舞在离开和到来期间招待乘客的他们的搬运工仅不运输您的行李。

在Negros航海船上，各种各样的种类娱乐供给所有乘客。 您能尝试他们的室内游戏、videoke比赛、宾果游戏、杂耍和喜剧。 Negros航海使用一个网上售票系统扩展他们的顾客。

以下口岸在菲律宾由Negros Navigation当前服务： Bacolod、Dumaguit、马尼拉、Cagayan de Oro、Estancia、Ozamiz、Coron、General Santos、 Puerto Princesa、Dipolog、Iligan、Roxas、 Dumaguete、Iloilo和Tagbilaran。 公司的船是圣皮特传道者，圣约瑟夫工作者，圣・ Paolo，圣Ezekiel莫尔诺， Negros、San Lorenzo Ruiz和和平的玛丽女王/王后的公主。

Negros航海的乘客膳宿和服务在每艘船变化。 适应分类是随员室、Cabin海军上将，企业、游人、Tatami和预算室。 所有膳宿是空气被适应除了预算屋子。

便利、娱乐和舒适是Negros航海的船的关键吸引力。 享受烹调和船的友好的气氛。 乘员组做给乘客船的巨大经验。 训练有素和能干船官员和乘员组保证安全Negros航海的乘客。

多年来， Negros航海提供在菲律宾的国内航运业的优秀段落和货运业务。 他们继续给客户带来创新服务遍及菲律宾。

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几乎一切在地铁马尼拉在赶紧的步幅。 pedicabs (与边车的一辆手工三轮车)在通勤者互相赛跑采取。 但是它是与地方菲律宾calesa的不同的经验。

启发由西班牙精华的用马拉的支架在早期的时期的，西班牙时间菲律宾运输概念化了菲律宾calesa。 但是它是典雅和更适合与西班牙杰出人物统治论口味从它的西班牙相对物的相差很远。 而这菲律宾重造更适用与群众上诉，有时画由普通人，驾驶的一匹小和慢吞吞的大肚子马“carwaje”有一匹英俊和装饰的马画的时髦的欧洲特点供以人员由一个穿制服的骑士(象那个在Vigan和堡垒圣地亚哥在马尼拉)。

今天，象被变换的菲律宾jeepney和开汽车的三轮车，这辆公开菲律宾运输车过度装饰并且被绘。 从是离开马秽踪影的一辆共同的小巷暂时车，菲律宾calesa现在是其中一个主要旅游胜地在许多地方在国家。 它是主要菲律宾运输视域在菲律宾的南部的 ， Vigan三宝颜在北Luzon，和Intramuros，马尼拉。

在被围住的城市Intramuros，它是漫游的令人兴奋经验在菲律宾calesa的历史的近处附近。 一旦访客采取他的在这个菲律宾运输支架的位子，一切似乎停止。 快速的城市步幅在被围住的城市的一次突然的怀乡速度缓慢的游览变得拘捕，采取一回到过去。 为P250游览费或更多(为一个大小组) calesa旅行将屈服访客Intramuros各种各样的古迹的一件详细的存货。 并且来自calesa司机在地方方言或用英语， P250是一个真正的交易。 这些calesa司机不再是使用仅仅生计的城市路线的西班牙时间普通人; 这些是可能背诵在各种各样的站点的准确细节加上温暖和迷惑的公共关系工作奖金的训练有素的旅游指南。 司机(和马)菲律宾calesa Intramuros可以，因此患者至于在拍照和反射的某些墙壁站点投下并且等待游人。 这菲律宾运输一定增加旅游业价值到Intramuros。

菲律宾calesa是在有益于所有时刻的旅游业的菲律宾运输的一份重要遗产。 要丢失乘坐他们是错过过去的部分。

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Jeepneys是其中一种 菲律宾的被爱的真正吸引力。 全世界，可以只找到他们和在菲律宾土壤的奔跑。 但是不要低估它的能力，因为它可能带来您当然您想要去，陆路是，并且外国人由它的英勇和独特迷惑。

Jeepneys手拉手与菲律宾机巧和巧妙匹配。 菲律宾的光彩的历史有在它的起源的一个角色。 从第二次世界大战美国车的遗骸，菲律宾人创造了一个聪明和杰出方式享用他们; 那是jeepneys怎么来了到是。

开始， six-seater车，多年来，设计和容量改善了对许多变形和修造但是，但是，仍然非常菲律宾人本质上。 一唯一jeepney有在其他的独特的质量，由于贡献他自己的个性做它一种类的它的所有者。

菲律宾运输，那是，当我们可以说，运输是陆路由jeepneys征服了并且统治了的。 他们是路的“国王”，多数人民说。 现今改善的引擎和力量，他们可以逃脱一些被烙记的汽车模型。 并且他们在国家仍然保持运输主要方式。

您找不到一个地方或镇在这个国家，您看不到jeepney。
菲律宾是海划分的国家，因为它是群岛，但是庄严地由它的jeepneys的钟爱团结。

几乎每菲律宾人作梦或者一次至少作梦有或拥有jeepney。 它是一个地位的象征，特别是在乡下。 拥有一有名誉充裕的家庭和财政槽枥，虽然它不是非常流行在市区。 长辈说您可以扶养和支持家庭，如果您拥有一。

Jeepney司机是知名的在社会。 有他们的甚而一个标记行，他们曾经说“每个jeepney司机是一个甜恋人”，并且这自然地给微笑每部分的面孔; 特别是他们的妻子!

爱恋的菲律宾人的和有同情心的自然在他们怎样能看和感觉经过所有这些岁月处理并且维护他们的jeepneys。 在地铁单独马尼拉，您能仍然找到被装配三十年前的一jeepney，和仍然在运行条件，给收入它的所有者。 并且这是所有关于维护和它的所有者坚苦工作，因为引擎或其他麻烦将意味较少收入。 所以他们爱他们的jeepneys非常多。

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滑行车是快速今天成为普遍的菲律宾运输。 然而，有在使用滑行车的有些缺点。 这些缺点的仔细的思考将帮助仍然做滑行车首选的菲律宾运输。

滑行车太轻的以至于不能承担主要公路，更不用说在高速公路。 他们可能乘快速车边容易地清扫特别是在菲律宾主要通途。 卡车是形成更加巨大的危险滑行车的更重的边哭泣者。 这轻的运输在滑行车假设有效防御驾驶的快车道经常乘实际上变得不可能。 在主要公路和高速公路的滑行车骑马形成巨大危险它的乘客和其他驾驶人。 明智的事是保留在次要路和较小街道系统的滑行车。

滑行车是汽车nappers和截车人的容易的运输目标。 有在从所有者夺走或劫掠的滑行车的菲律宾运输的许多事例。 同样对停放的滑行车是真实的。 运输窃贼能容易地逃脱这样轻的运输。 一些汽车nappers在小搬运车装载他们和容易地离开，不用被注意。 因此要做的安全事是仅使用滑行车在安全和安全近处，并且保持他们停放在房子里面或在大厦。

滑行车暴露它的乘客在元素。 这个运输方式为它的车手不提供保护反对雨，从湿气的灼热和附近的交通工具的引擎热、有害的阳光、尘土、污染和飞行碎片。 盔甲和夹克或者雨衣不特别在特殊情况下是足够的运输保护。 水从积累水飞溅在街道也是潜在的危险到这辆开放运输车。

因此预定在一辆滑行车的旅行在晴天，清早和黄昏前是最佳的。 除戴着防毒面具之外，盔甲和夹克，带来一件紧急雨衣和一双靴子作为一种规则运输准备。 并且保证计划买得起大量棚子和盖子，象沿路的一个树散布的车道和高层建筑的运输线路。

终于，滑行车不可能容纳家庭。 他们是不适当的作为家庭运输，甚至为漫游在公园的简单的家庭。 最重要，滑行车不可能为紧急状态使用。 它可能几乎不被用于冲到一个怀孕的母亲医院或者一名重病或被伤害的患者。

滑行车是接受交通的增长的挑战的一个好菲律宾运输选择在国家。 但是有需要被补救保留滑行车一个明智的选择的缺点。

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Novaliches和Fairview是什么快速路线或一个容易的地铁旅行选择到北部Quezon市或者？

去Novaliches可以是来自地铁马尼拉南部的一项非常艰巨任务通过高速公路分裂到北部Luzon表达的Kamachile交叉点(NLEX)和Quirino大道里。 交通可能有时是瓶颈经验甚而在Balintawak， EDSA。 同样可以是真实来自马尼拉通过A. Bonifacio大道。 因此什么可以是最明智的地铁旅行忠告或真正地快速路线到Quezon市北部？

真正地快速路线由地铁驾驶人采取周围5或深情叫的C-5。 通常新的司机问C-5哪里开始。 那么，一可能几乎不告诉。 它是横断地铁马尼拉的一个大圈子，并且圈子不知道有起点，没有末端。 开始的合适场所来自地铁马尼拉南部是采取去Villamor的出口对FTI廉价公寓。

这次地铁旅行将结果在C-5 Paranaque入口。 从那里，它将是一个长，但是相当光滑的航行，通过Taguig的部分， Pasig和著名Eastwood区。 这些地方买得起象遗产纪念品、一个多小山军队训练阵营、堡垒的看法，市场市场购物中心、Tiensesitas和Eastwood优等的快餐和商业区的有趣的风景站点。

在Eastwood是提供Marikina、Cainta和Antipolo小山一个详尽的看法的长的极光跨线桥之后，登陆在Katipunan大道，通过Ateneo de马尼拉和Merriam学院。 这快速路线采取我们入Diliman校园和Philcoa地区和入Quezon纪念品圈子。 然后地铁旅行在Visayas大道在国会在Mindanao大道的大道和右边转动，离开。 最终快速路线在Quirino大道过去飞溅制造企业转动。

在Quirino最后舒展这次地铁旅行容易地导致Novaliches或Fairview。 同时从Paranaque的这快速路线到Novaliches只采取一和一半对二个小时，与传统EDSA比较通过可能持续从三到三和半小时的NLEX路线。

对北部地铁旅行的至少可以这样说南部使用传统EDSA通过NLEX路线可能经常重罚。 但是供选择的快速路线可以是一个明智的选择特别是在高峰时间交通。 乘驾不仅成为很更加快速，但是松弛的视域和的声音更加享受和，减少一次典型的地铁旅行的重音。

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移动在城市附近在 菲律宾 可能经常有许多障碍，在私有或公开车。 如果下面以下的技巧被观察，但是旅行可以每日被做宜人的经验。

从未出去房子，无需通知某人你的旅行目的地。 与移动电话，在家告诉人你的旅行计划和选择，特别或者每天旅行是适当的。 使用在手中移动电话，通知一个人或二关于旅行状态，至少每二个小时是好。

保持予先被通知现场的最新的路车道旅行政策。 单程或双向车道政策可能有时改变在夜。 交通更新在电视或在收音机时常给在此的有用的旅行诀窍。 或者改善，提防路标或岗位。

在地铁马尼拉，总是注意汽车牌照编号政策。 他们是地铁马尼拉发展当局或颜色编码调控的索书号(MMDA)。 星期的每天是由一个具体MMDA数字或颜色编码调控的。 如果汽车的牌照编号下降在天的指定的编制程序之下，它从在高速公路和街道的旅行取缔了。 旅行禁令打开在天的具体旅行小时。

在特别小组旅行，确定没有超载租用的公开车，并且必要的旅行许可证被巩固。 无论如何，孩子没有被允许在任何车前面乘坐。 确定安全带总是被束缚给司机和乘客，并且司机不允许通过手机叫或正文消息。 这不是仅安全旅行防备措施，而且避免旅行障碍。 在野外工作的当局是热的在路的犯错的车。 避免延迟和旅行障碍，对这些规则的薪水注意。

对于旅行徒步，从未忘记使用步行天桥和车道。 有些城市是非常特殊的关于杰伊走。 某些人民忽略它完全由于懒惰。 横穿马路可能被证明是一个可怕的旅行障碍。 那不是仅关于罚款。 旅行时间等待在警察或MMDA界域的认为屈辱和浪费。

使每旅行活动宜人通过学会由规则去。 大家有权利移动，但是大家也被强制遵守旅行规则。 在汽车，如果我们会旅行在样式和在适当，或在街道，旅行将是喜悦。

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