フィリピンガイド

フィリピンの飛び込みの 場所は 水中世界珊瑚礁、海植物および創造物の壮大な視力を常にできる。 しかしSubic Bayの ダイビングは かなりもう一つの事である。 通常の超大作は別として水中鮫、イルカ、カメ、アカエイを見、他そこは第二次世界大戦の船の残骸の接触残物を見ることのボーナスである。 一部は30の礁の飛び込みの場所および30の大破の飛び込みの場所の合計を報告する。

OlongapoのSubic BayはマニラからのLuzonの北の高速道路 を通って ただの2時間ドライブである。 それは礁および大破が両方利用できるすばらしいダイビングの点をできることができるマニラへ最も近い飛び込みの場所である。 飛び込みの中心はSubicの沿岸景色に点を打ち、それぞれは礁および大破の飛び込みの場所からのちょうど分ある。 それ故に、Subic Bayは非公式に「これらの宝物が見つけられる豊富な点による東洋の真珠」である。

大破の飛び込みの場所は大抵第二次世界大戦の容器巨大な戦争か戦艦、補給船、海の哨戒艇、上陸の水陸両生動物、旧式な蒸気の船、ある潜水艦および衝突された平面明らかにする。 しかし多くがある。 沈むそこに起こる船の戦後の事件。 ある人々は戦争の大破に加えられる約10隻の大きい船があることを言う。 それからこれらのSubic Bayの大破の飛び込みの場所で沈んだ、従って場所は大破の飛び込みの場所と文字通り群がるスペインの船がある。 したがって、どこかにサンQuintinの容器、Spanish-American戦争の軍艦がある。 別のものは16世紀および中国のがらくたの船で沈むと信じられるスペインのgalleonである。

歴史的な残骸の中で次のとおりであって下さい: 116メートル長いUSSニューヨークはこれらのSubic Bayの大破の飛び込みの場所にある。 それは約27メートルの深さにある。 この軍艦はフィラデルヒィアの1891年に非常に造られ、Spanish-American戦争で使用された。 このSubicの大破の飛び込みの場所の1941年12月に日本人がそれを捕獲することを防ぐことを計画的に沈めた。

80メートルを測定するリストの船はまた大破の飛び込みの場所に長さそこに深い約34メートルである。 それは軍隊を配置するために海洋およびはった海岸を交差させた米国の沿岸警備隊の巨大な水陸両用船タンクだった。 そしてEl Capitanaは1917年8月18日に、軍艦進水した。

Subic Bayの大破の飛び込みの場所は水中海の驚異の隠し場所より多くである。 それらは歴史の史料で埋められるしかし深刻な大破のダイバーの中心で生きた海の残骸の宝物である。

札: タガログ語、 ツーリストの行先、 Mindanao、 フィリピン人、 ダバオ、 フィリピン、 Visayas